Kursi Keselamatan Anak, sebagai peralatan pelindung yang dirancang khusus untuk anak -anak di dalam kendaraan, jauh lebih penting daripada sabuk pengaman dewasa biasa. Mereka memainkan peran yang tak tergantikan dalam mengurangi cedera kecelakaan lalu lintas dan berfungsi sebagai penghalang inti untuk memastikan keselamatan anak -anak selama wahana.
Dari perspektif karakteristik fisiologis anak -anak, tulang mereka, organ internal dan organ lainnya belum sepenuhnya dikembangkan, dan desain sabuk pengaman dewasa sama sekali tidak cocok untuk tipe tubuh anak -anak. Tulang belakang leher anak -anak di bawah 3 tahun hanya dapat menanggung 1/5 dari tekanan yang kaleng orang dewasa. Ketika sebuah kendaraan rem tiba -tiba, tanpa kursi pengaman, anak -anak cenderung menyelinap melalui celah sabuk pengaman karena inersia yang kuat, atau dicekik oleh sabuk pengaman di leher, mengakibatkan cedera fatal. Data yang relevan dengan jelas menunjukkan bahwa penggunaan kursi keselamatan anak yang benar dapat mengurangi risiko cedera fatal untuk bayi dan anak-anak dalam kecelakaan lalu lintas sebesar 71%, dan mengurangi tingkat cedera parah anak-anak berusia 4-7 sebesar 54%, dengan efek perlindungan yang sangat signifikan.
Dalam kecelakaan lalu lintas yang sebenarnya, efek perlindungan dari kursi pengaman sangat menonjol. Di Cina, lebih dari 18.000 anak terluka atau terbunuh setiap tahun karena masalah keselamatan kendaraan, di antaranya kegagalan untuk menggunakan kursi keselamatan anak adalah salah satu alasan utama. Dalam kecelakaan tabrakan dengan kecepatan 50 kilometer per jam, bayi 7 kilogram akan menghasilkan kekuatan dampak sekitar 350 kilogram, yang benar-benar tak tertahankan untuk pelukan orang dewasa. Namun, kursi keselamatan anak, melalui sistem harness lima poin dan bahan bantalan khusus, dapat secara efektif membubarkan kekuatan dampak ke seluruh tubuh anak, meminimalkan cedera.
Peraturan hukum juga dengan jelas menetapkan penggunaanKursi Keselamatan Anak. Sistem pengekangan standar wajib untuk penghuni anak -anak kendaraan bermotor mengharuskan kursi keselamatan anak harus lulus tes tabrakan yang ketat sebelum dapat diletakkan di pasaran. Saat ini, banyak tempat di Cina telah membuat undang -undang bahwa anak -anak di bawah 4 tahun harus menggunakan kursi keselamatan anak ketika mengendarai kendaraan, dan mereka yang melanggar peraturan akan menghadapi denda. Pengenalan peraturan ini telah secara efektif mempromosikan mempopulerkan kursi keselamatan anak, meningkatkan tingkat penggunaannya dari kurang dari 10% pada 2015 menjadi 48% pada tahun 2024.
Selain itu, anak -anak dari berbagai kelompok umur perlu dicocokkan dengan kursi pengaman eksklusif. Bayi berusia 0-1 harus menggunakan kursi bergaya carrycot yang menghadap ke belakang, yang dapat membubarkan kekuatan dampak dengan lebih baik dengan bantuan dukungan punggung; Anak-anak berusia 1-4 cocok untuk kursi harness lima poin yang menghadap ke depan, yang secara efektif dapat membatasi perpindahan tubuh; Anak-anak berusia 4-12 cocok untuk menggunakan kursi booster dengan sabuk pengaman dewasa untuk memastikan bahwa sabuk pengaman dapat secara akurat melintasi bahu dan pinggul. Sementara itu, struktur perlindungan sayap samping dari kursi pengaman dapat menahan tabrakan samping, desain sudut anti-roll dapat mengurangi rasa penindasan selama bergulir, dan bahan yang bernapas juga dapat mengurangi ketidaknyamanan selama perjalanan panjang.
Memilih akursi pengamanItu memenuhi standar dan cocok untuk usia anak, dan menggunakannya dengan benar, tidak hanya persyaratan dasar untuk mematuhi peraturan hukum, tetapi juga jaminan penting untuk melindungi kehidupan anak -anak.
